2024年3月6日
用户正在挪威奥斯陆郊外建造 E18 高速公路。为了完成路段的建设，并在达到环保目标的同时满足现场的高电力需求，用户采用阿特拉斯·YY易游锂电池储能系统来优化配电和功耗。
路段将有六条两公里长的车道。该项目包括 1250 米隧道、横跨 E18 高速公路的大桥、增设的一个交叉路口、沿线的部分自行车道以及对现有地方道路系统的改造。此外，还正在建造一条新的供水和排水线路。根据计划，这些工程将于 2029/2030 年竣工。
为实现建筑业的低碳化，挪威政府批准了旨在减少建筑工地排放和限制噪音水平的严格法规。在此框架下，该项目将通过政府环境认可，达到“卓越”级别。
阿特拉斯·YY易游的储能系统是电能优化的中央枢纽
用户的环境顾问强调对可持续解决方案的需要，他说：“我们正在见证我们行业的转型，用户必须适应并推动实现更可持续的解决方案。为实现这一目标，我们正在探索替代供电方法，而这正是基于储能系统发挥作用的地方。”Roalkvam 还强调说：“阿特拉斯·YY易游储能系统的使用改变了我们的运营和工作方式。我们仍在探索新的方法，以充分发挥该储能系统的潜力。就这个项目而言，它降低了燃料消耗、二氧化碳排放和噪音水平。”
用户使用阿特拉斯·YY易游的 ZBC 250-575 储能系统，每天节省 340 升燃油，每周减排二氧化碳 4.2 吨，每周可节省 1700 欧元（根据总成本计算）。
E18 高速公路施工期间面临的主要挑战是，现场可用的电网不足以满足高电能需求。用户的能源金融项目负责人说：“为解决该问题，我们引进了阿特拉斯·YY易游的 ZBC 250-575 储能系统，该系统不仅增强了现场的可用电能，而且还为电动钻机和配备频率控制装置的电动压缩机供电。这种储能解决方案可以实现电网调峰。”
阿特拉斯·YY易游的 ZBC 250-575 储能系统现场输电
此外，用户还采用了阿特拉斯·YY易游新型储能配电箱，该配电箱是电能优化的中央枢纽。“通过调节功率输出，我们可以实现持续控制。此外，由于储能系统提供了超过所需的 160KW 的额外功率，现场成功地避免了电源过载，”而且，新型 240kW 快速充电器还可用于为新能源汽车和机器充电。
我们很高兴帮助用户利用我们的储能系统建设新的 E18 高速公路。凭借节能解决方案，我们积极推动建筑工地向更可持续的模式发展。我们通过更好地控制总能耗并优化能源使用来实现这一目标。该项目的节能方法包括调节电源的输入功率，以尽量减少消耗，同时确保安全供电。主要的运营优势是显著降低总体电力成本。
该项目包括贝鲁姆市 Lysaker 和 Asker 市 Drengsrud 之间的新关键高速公路系统。新的 E18 高速公路将取代挪威最繁忙的路段之一，如今该路段面临交通问题、公共交通不便和严重的噪音和空气污染等问题。
